All Categories
EN

Dachaigh>Naidheachdan>gnìomhachas Naidheachdan

A ’GABHAIL A-STEACH SUIDHEACHADH ANN AN SHIPPING FIREWORKS

Chan eil ach 3 mìosan air falbh bhon 4mh latha den Iuchar (Latha Neo-eisimeileachd Ameireagaidh), agus tha e na latha glè chudromach dha Ameireaganaich a tha còir a bhith a ’comharrachadh an latha sònraichte le cleasan-teine. Feumar mòran de chleasan-teine ​​a chuir gu ùir stàitean aonaichte ro gach Cèitean. Ach, tha e coltach gu bheil luchd-in-mhalairt cleasan-teine ​​Ameireaganach a ’coimhead air suidheachadh caran brònach san t-seusan 2021.


marinetraffic-600x336

Àiteachan soithichean giùlain, Faoilleach 13 (Mapa: MarineTraffic)

Tha duilgheadas còmhdhail air a bhith na cheann goirt bho thòisich galar lèir-sgaoilte ann an 2019, chruthaich e sreath de ghainnead shoithichean anns na mìosan a dh ’fhalbh agus cnap-starra ann an iomadh port an-dràsta. Tha an galar lèir-sgaoilte air dragh a chuir air malairt gu ìre iongantach, a ’togail cosgais bathar a chuir air falbh agus a’ cur dùbhlan ùr ri ath-bheothachadh eaconamach na cruinne, gu sònraichte gnìomhachas nan cleasan-teine.


“Tha an galar sgaoilte air lìonra còmhdhail an t-saoghail a thilgeil gu làn chaos a’ cruthachadh chnapan-starra aig a h-uile tionndadh, ”sgrìobh Ceann-suidhe NFA Steve Houser agus còrr air 1,300 de bhuill NFA, sealbhadairean chompanaidhean cleasan-teine ​​agus luchd-obrach gu Roinn na Còmhdhail. “Tha sinn a’ sgrìobhadh a dh ’iarraidh gun dèan thu sgrùdadh sa bhad air bun-structar port is còmhdhail na dùthcha againn gus faicinn far a bheil na botail, agus gun cuir thu an gnìomh na h-atharrachaidhean a tha riatanach gus an siostam a sgioblachadh agus a thilleadh gu suidheachaidhean ro-COVID-19. Mura dèanar seo taobh a-staigh beagan sheachdainean, tha eagal oirnn nach tachair seusan cleasan-teine ​​na bliadhna seo gu bràth. ”

                                                                                          ------ bho saveourfireworks.blogspot.com


Cluinnidh sinn mu dheidhinn bho chraoladh naidheachdan


“Chan fhaca mi a-riamh dad mar seo,” thuirt Lars Mikael Jensen nuair a chaidh faighneachd dhomh le Washington Post, ceannard Global Ocean Network aig AP Moller-Maersk, a ’chompanaidh luingeis as motha san t-saoghal. “Tha na ceanglaichean uile anns an t-sèine solair air an sìneadh. Na soithichean, na làraidhean, na taighean-bathair. ” A rèir na h-aithisg le NFA (Comann Nàiseanta Cleasan-teine), tha an ùine luingeis à Sìona gu na Stàitean Aonaichte air dùblachadh bho 30 gu 60 latha, agus tha a ’chosgais airson soitheach dà fhichead troigh de chleasan-teine ​​luchd-cleachdaidh a dhùblachadh cha mhòr air dùblachadh sa phrìs bho còrr air $ 9,300 gu $ 17,700 gach container. Mu dheireadh, tha e a-nis a ’toirt faisg air 21 latha gus soitheach soithichean a chuir sìos aig port Long Beach, California. Seo litir a ’toirt aire do na duilgheadasan a tha mu choinneimh còmhdhail, logistics agus sèine solair gnìomhachas cleasan-teine ​​Ameireagaidh gu Roinn na Còmhdhail anns na SA, le Ceann-suidhe NFA Mgr Steve Houser, agus air a chosgadh le còrr air 1,300 de bhuill NFA, sealbhadairean chompanaidhean cleasan-teine agus luchd-obrach.


Chan eil an còrr de na h-ainmean soidhnichte ri fhaicinn san trannsa seo

Litir NFA gu Buttigieg a thaobh 2021 Season_1

Litir NFA gu Buttigieg a thaobh 2021 Season_2

2021-03-20